Comment faire une dalle dans le garage

Le sous-sol du garage est pratique et vous permet de faire une réparation de voiture professionnelle. Comment bloquer la cave dans le garage et créer un sol en béton armé fiable.

Le choix de la dalle de sol dépend de la taille du garage, des propriétés du sol et des caractéristiques de la fondation du bâtiment. Il est important que le nombre et le poids des voitures devant être stockées dans le garage soient superposés, car le chevauchement doit résister aux charges prévues (avec une marge).

Vous pouvez faire deux versions du plafond dans la cave du garage:

  • revêtements de sol en dalles creuses en béton armé - pour ces dalles, la fondation est constituée des murs du garage, qui doivent être résistants, car ils sont chargés, du haut et du sol sur les côtés;
  • si le garage est déjà construit et qu'il y a une fondation, le plafond de la cave est coulé séparément - il s'agit d'un processus plus laborieux.

Pour la cave à appareils de tout garage, vous devez effectuer certains travaux préliminaires.

Travaux préparatoires importants pour la cave à appareils dans le garage

Ce que vous devez faire avant de commencer à creuser la cave dans le garage:

  • vous devez savoir - quel type de sol se trouve dans la région - sur les sols faibles et argileux, qui se distinguent par un soulèvement important, les murs de la cave doivent être renforcés pour éviter toute pression du sol;
  • il est nécessaire de savoir s’il n’ya pas de communication en profondeur (électricien, alimentation en eau) sur le site de la cave;
  • Si la zone est très humide et que le garage est en train de contenir des eaux usées saisonnières, vous devez créer un système de drainage circulaire fiable avant de poser des dalles de plancher épaisses, de manière à éviter toute affaissement des dalles et un retrait important de la fondation.
  • il est nécessaire de savoir à quelle hauteur se trouve la nappe phréatique, car au printemps et à l'automne, il peut y avoir de l'eau jusqu'aux genoux dans la cave. Lorsque l'écoulement des eaux souterraines est élevé, un drainage interne et externe doit être organisé.

Lorsque tous les travaux préliminaires sur l'élimination des eaux souterraines et saisonnières sont terminés et que les murs et le sol de la cave sont imperméabilisés de manière fiable, vous pouvez procéder à l'installation du sol. Ce sera également le sol de notre garage.

Dalle de plancher - comment choisir la bonne taille et installer

La dalle pour les sols de garage peut être en béton ou en béton armé. Les plaques de béton armé sont produites pleines et creuses. La masse d'une dalle pleine est beaucoup plus élevée, de sorte que la charge sur les murs de la cave est très élevée. Pour les plafonds dans le garage, il est préférable de choisir des dalles creuses en béton armé, elles sont moins chères que les monolithiques.

Les plaques creuses dues à l'air à l'intérieur de la dalle assurent une meilleure isolation thermique du sol dans le garage et le sous-sol.

Les poutres en béton armé peuvent également servir de planchers pour un garage, mais dans ce cas, il sera nécessaire de procéder à une étanchéité et un renforcement rigoureux des joints (bétonnage) - la dalle de recouvrement au-dessus du sous-sol est plus sûre.

Il n’est pas nécessaire de choisir des plaques nervurées pour le garage, car, d’une part, tous ces produits ont une longueur standard et il est difficile de choisir un matériau de taille; de ​​plus, les bords le long des bords poseront des problèmes de finition du sol dans le garage.

La rigidité et la résistance aux charges élevées de la dalle de plancher dépendent du ferraillage utilisé et de la qualité du mélange de béton. Lors du choix d'un matériau, il convient de rappeler que pour un mur de briques d'un sous-sol, la largeur du support pour le recouvrement doit être d'au moins 15 cm et pour le béton de 10 cm.

La masse de la dalle en béton armé est importante. Vous devez donc immédiatement connaître les possibilités offertes par l'équipement de levage loué. La grue louée sera-t-elle capable de supporter ce poids lorsque la flèche est abaissée?

Calcul requis des charges sur les murs du sous-sol. Étant donné que la charge totale sur la dalle peut atteindre 3 tonnes (murs, voiture, toiture, toiture), des poutres en I soudées ou des rails doivent également être installés en tant que cadre de support pour une dalle épaisse.

Installation de dalles en béton armé

Règles de pose des sols en béton armé:

  • les dalles de plancher sont posées sur les murs de sous-sol déjà construits avec une grue mobile;
  • l'installation est réalisée sur du mortier de ciment de densité moyenne. Le temps de prise d’une telle solution est d’environ 20 minutes. Il est possible de niveler une assiette et de l’établir exactement et correctement.
  • sur le mur dalle doit aller pas moins de 15 cm.

Est important. Après avoir monté les plaques sur les murs, les extrémités doivent être scellées pour empêcher le mur de geler.

Comment isoler et isoler les extrémités des plaques de l'humidité:

  • remplir tous les espaces vides aux extrémités des panneaux de béton armé avec une couche de laine minérale - l’épaisseur d’une telle couche à l’intérieur est de 30 cm;
  • solution de béton de ciment - la profondeur de pose de la solution de 20 - 30 cm;
  • Vous pouvez également réchauffer les vides des extrémités avec des briques brisées et les coller.

Les extrémités des plaques - un point faible à travers lequel le chevauchement peut constamment geler et glacé. Lorsque le garage est chauffé, le point de rosée dans le joint non isolé se déplace vers l'intérieur et la plaque de plancher commence à «transpirer» - l'humidité dans le sous-sol et dans le garage augmente.

Si un tel problème existe déjà avec la dalle de sol, il peut être corrigé. Il est nécessaire de percer des trous dans les lieux de formation de condensat dans le poêle, aussi près que possible du mur. Maintenant, il est nécessaire d'insérer les tubes dirigés vers l'extérieur dans ces ouvertures et de les pomper dans la mousse d'assemblage. Donc, il s'avère que le liège, qui protège le poêle du gel.

Les extrémités de la dalle de plancher doivent être isolées de l'intérieur et de l'extérieur - cela exclura l'humidité dans la cave et dans le garage. Les propriétaires de garages sont souvent confrontés au problème d'humidité dans le sous-sol en raison des joints d'extrémité des plaques, qui n'étaient ni isolés ni isolés, d'où l'humidité constante dans la cave.

Comment faire un trou dans une plaque de béton armé

Les dalles creuses standard de qualité ciment M200 ont une résistance de 800 kg / m2, mais les dimensions du trou de la trappe doivent correspondre à la longueur et à la largeur de la dalle afin de ne pas réduire sa résistance.

Pour les dalles de 1,2 m de large - une trappe de 90 x 90 cm, pas plus.

Comment percer un trou dans le panneau en béton armé pour la trappe de la cave:

  • nous coupons les plaques uniquement au niveau des joints, en comptant de manière à ce que les deux plaques aient les mêmes dimensions en largeur et en longueur. Par exemple, avec une ouverture de 90 x 90 cm, 45 x 90 cm pour une plaque et 45 x 90 cm pour une autre. Ainsi, nous répartissons uniformément la charge sur chaque chevauchement;
  • horizontalement, vous devez faire une coupe le long de la ligne des vides;
  • meuleuse de coupe barres verticales ne peut pas. Puisque la barre de renforcement est fermement fixée dans le béton, le cercle de la meule peut simplement coller. Tout d'abord, la barre doit être classée, puis cassée avec un pied-de-biche ou un marteau.

Après avoir installé les plaques, vous pouvez créer un beau cadre en métal à partir d’un coin, en masquant toutes les irrégularités de la coupe.

Les joints entre les plaques (rusta) doivent être bétonnés afin de donner de la rigidité à l'ensemble de la structure et de fixer solidement les plaques.

Les plaques de plancher dans le garage accélèrent considérablement tous les processus de construction, mais ces matériaux ne sont pas bon marché et vous devez également louer du matériel de levage. Par conséquent, beaucoup de gens versent la dalle de sol eux-mêmes - c'est beaucoup moins cher.

Comment faire une dalle dans le garage

Comment verser une base monolithique au-dessus du sous-sol du garage:

  • la taille du sous-sol fait des coffrages de vieilles planches ou de contreplaqué. Fixez ce coffrage par le bas avec des piliers verticaux ou latéralement avec des rails horizontaux ou un canal, un marche et demi;
  • la dalle d'un tel plafond devrait être 20 cm plus large que le périmètre du sous-sol de 20 cm de chaque côté;
  • Les joints de coffrage doivent être scellés pour que le béton soit bien saisi et que le lait de ciment ne coule pas.
  • sur le coffrage préparé, nous avons installé la cage d'armature (le diamètre de l'armature est de 10-12 mm). Marchepied en grille - 15 cm;
  • Assurez-vous de coller toutes les connexions de renforcement;
  • autour du périmètre de la trappe, il est nécessaire de souder immédiatement le cadre par le coin (45x45 mm);
  • pour de tels chevauchements, il est plus fiable d'utiliser du béton de la marque M500;
  • l'épaisseur de la couche de béton n'est pas inférieure à 20 cm;
  • lors de la mise en place d'un tel chevauchement au-dessus du sous-sol du garage, il est nécessaire de verser un coupleur vibrant afin de répartir le mélange de manière aussi uniforme que possible et de remplir tous les espaces vides.

Est important. Il est possible de charger une telle chape seulement après que le béton a complètement mûri - au plus tôt dans 20 jours.

Si vous utilisez du béton prêt à l'emploi avec des additifs antigel et durcissant, vous pouvez être sûr de la fiabilité et de la résistance de la dalle.

Réparation de dalle de sol

Le plus souvent, la déformation du chevauchement est due à la contraction du sol. Par conséquent, il est nécessaire de déterminer le lieu d'affaissement du sol et de soulever la dalle selon la technologie de levage et de réparation des fondations en béton armé.

Les petites fissures et éclats dans les dalles doivent juste être nettoyés et cimentés. Si la fissure est importante, un renfort horizontal est réalisé et une chape en béton est coulée dessus.

Planchers de bois - avantages et inconvénients

Ceci est la version la moins chère de l'appareil du plafond dans la cave du garage, que vous pouvez faire de vos propres mains. Si la charge au sol dans le garage est faible, vous pouvez alors régler la structure du plafond et des poutres en bois.

La séquence de travail:

  • les poutres sont exposées sur les murs du sous-sol, par pas de 70 cm à 1 mètre, en fonction du diamètre de poutre sélectionné. Il est nécessaire d'exposer les poutres d'appui du plancher en bois du plafond, non pas dans la longueur de la pièce, mais de l'autre côté. Plus le pas entre les poutres en bois est petit, plus le sous-sol du garage est sécurisé;
  • Avant d'installer les poutres en bois, il est nécessaire d'envelopper le sol avec une imprégnation antiseptique et résistante à l'humidité, d'envelopper les extrémités des poutres en bois avec deux couches de matériau de toiture ou de résine.

Par rapport à la chape en béton armé, un tel plafond dans la cave, s'il est disposé dans le garage, est moins fiable et durable, car la capacité portante du revêtement est beaucoup plus faible.

Réchauffement et imperméabilisation

Le réchauffement du plafond du sous-sol est effectué par le bas sur une caisse en bois ou en métal ou par le haut, sur une chape en ciment. Les plaques de laine minérale ou de mousse conviennent comme matériaux d'isolation à partir de matériaux économiques.

Il faut faire attention à l’étanchéité fiable du sous-sol, en plus de l’isolation. Les options les plus courantes pour l'imperméabilisation de la cave:

  • enduire de résine les deux couches des dalles de l'étage supérieur;
  • recouvrir de plusieurs couches de matériau de toiture;
  • appliquer du mastic hydrofuge sur tous les joints des sols.

Il est important de ne pas oublier de réchauffer le sol de la cave. Une telle isolation peut être réalisée à l'aide de matériaux tout à fait abordables:

  • Coussin de sable et de gravier, avec une couche d'argile expansée ou de brique rouge cassée, puis une chape de ciment;
  • réchauffement avec une couche d'argile mélangée à de la sciure de bois (épaisseur d'au moins 20 cm), mais uniquement sur des sols ne présentant pas une humidité élevée;
  • réchauffement par la mousse de polyuréthane en feuille habituelle ou la mousse de polyamide.

On ne doit pas utiliser de laine minérale pour chauffer le sol de la cave. Si ce matériau est humide, il perd complètement toutes ses propriétés isolantes, ce qui rend nécessaire une étanchéité de haute qualité et coûteuse.

L'option la plus fiable d'isolation + d'étanchéité - mousse de polyuréthane pulvérisée. Le matériau crée un film imperméable fiable et durable qui maintient un microclimat idéal dans la cave.

L'option la plus simple - le lait de chaux annuel à la chaux.

L'isolation et l'imperméabilisation ne contribueront pas à éliminer l'humidité du sous-sol s'il n'y a pas de ventilation de haute qualité dans la pièce.

Cave aération dans le garage

La ventilation naturelle n’est pas chère, mais dépend de nombreux facteurs climatiques. La fiabilité n’est donc pas différente. Si vous envisagez de stocker des légumes dans la cave du garage, il est préférable de procéder à une ventilation forcée.

Règles importantes pour la ventilation dans le garage souterrain:

  • une extrémité du tuyau d'entrée de ventilation naturelle est montée à 20–50 cm du sol de la cave et l'autre à 30 cm au-dessus du niveau du sol;
  • assurez-vous de fermer l'ouverture extérieure du tuyau avec un filet de protection et un couvercle supérieur afin que de l'eau ne pénètre pas dans la cave;
  • le deuxième tuyau de dérivation est installé à un demi-mètre au-dessus du toit du garage et à un niveau de –10 cm du niveau du plafond de la cave;
  • La ventilation forcée est facile à faire - il suffit d'installer un ventilateur domestique dans le tuyau d'évacuation, que vous pouvez activer si nécessaire.

En principe, la ventilation de la cave est nécessaire en été, lorsque les baisses de température les plus fortes sont observées.

Le toit du garage - poutres et chevrons

Bonjour S'il vous plaît dites-moi que le garage est de 5 x 7. M. Je veux mettre des poutres de 70 par 150 mm. Vont-ils s'adapter ou être trop mince? Le toit de la maison ira en ardoise. Et comment mieux attacher des chevrons? Merci beaucoup

Alexander, Minsk.

Bonjour, Alexandre de Minsk!

Tout d'abord, il est préférable de placer les poutres sur la taille du garage sur 5 mètres et non sur la taille de 7 mètres. Plus la portée est grande, plus la section transversale doit être large, de sorte que les poutres ne se plient pas. Et inversement - moins de portée, moins de section transversale des poutres.

Bien que parfois utiliser l'option lorsque dans le milieu du garage mettre une poutre en métal, avec son appui sur le mur. Et puis, il prend la charge de tous les faisceaux posés dessus, dont la section peut être beaucoup plus petite que celle spécifiée. On utilise le plus souvent un canal (n ° 16), une poutre en I ou tout simplement un rail de la bonne taille. À la place du roulement, une grande surface de tôle est posée ou un cavalier est installé, de sorte qu’il soit placé au-dessus des fenêtres des bâtiments en pierre. Sinon, il peut pousser les briques (blocs) des murs du garage.

Ainsi, pour une portée de 5 mètres, vous devez utiliser des poutres d’une section de 22/16 centimètres (l’installation est strictement sur le bord, c’est-à-dire que la hauteur de la section est de 22 et que la largeur de la section est de 16 centimètres, elle n’est en aucun cas plate). Lorsque la distance entre les faisceaux adjacents dans un mètre.

Lorsque la distance entre les faisceaux est de 0,6 mètre, leur section devrait être de 18/14 centimètres.

C'est-à-dire que si vous n'avez pas de tels faisceaux, alors par interprétation, on peut supposer que la section transversale existante du faisceau peut être utilisée approximativement de la façon suivante: placez-les sur un demi-mètre, en rapprochant deux morceaux. Vous prenez deux poutres de 150/70 millimètres, martelez-les avec des clous de 150 millimètres à une distance d'environ 0,7 mètre entre les points de fixation. Pliez les extrémités des ongles, afin de ne pas dépasser. D'autres types de fixations sont autorisés (via des goujons, des boulons, des plaques de revêtement).

En conséquence, vous obtenez des poutres avec une section transversale de 150/140 millimètres, mettez-les dans un demi-mètre afin que la hauteur de la section transversale soit de 150 millimètres.

Ces poutres constitueront la base du système de fermes. C'est-à-dire que les parties inférieures des paires de fermes (jambes) seront supportées sur elles.

Votre toit ne supportera pas de charge spéciale, il est donc permis de simplement entailler ces parties inférieures des charpentes de toit selon un angle d'inclinaison des pentes de votre toit.

Pour les attaches, nous utilisons généralement des clous de la longueur appropriée, ainsi que diverses plaques et angles en métal appliqués. Fait soi-même ou acheté. L'épaisseur de leurs 2 - 5 millimètres environ. Avec des trous pour les attaches (clous ou vis).

Par souci de clarté, voici un croquis d’une telle version des fixations.

Bien sûr, il existe de nombreuses autres variantes sur ce sujet.

Quoi de mieux de faire le plafond au dessus du garage

Le garage s’est avéré être de 5,40 de large et de 8 h 30. Il y a une sortie sur le toit du garage depuis la maison. À l'avenir, il est censé faire quel type de jardin d'hiver. Il est possible de bloquer avec des dalles A86.10-8ATV; le coût d'un 12180 nécessite 4 pcs. et un VTT P86.15-8 coûte 18303 pour un total de 67023. Ils ont proposé de faire un chevauchement monolithique pour le prix de 65 000. Qu'est-ce qui devrait être préféré? Peut-être y a-t-il un autre moyen que de bloquer le garage?

Voici une autre option NBC 87-12e-8 ou PB2 86-12-8? Seigneur que choisir?

2Les poutres en métal Lipzona doivent être retirées et refaites. Donc, ils ne sont ni l'esprit ni le coeur. Peu importe leur but, ils ne fonctionneront pas. Au fait, pourquoi sont-ils? -
Il était nécessaire de couler des blocs de béton avec un bloc d'appui en acier monolithique, en acier d'au moins 4 mm et d'une taille de 150 x 250 mm, sur lesquels reposaient des poutres.
Chevauchement - SEULEMENT les dalles de plancher PRÊT. Monolithe à 9m normal ne fera pas. Les miracles ne se produisent pas. Passez juste du temps et de l'argent.

Des poutres posées pour votre tranquillité d'esprit Assiette longue.. Et pourquoi pensez-vous en vain que les deux marques mettent?

Mikhalych a écrit:
Chevauchement - SEULEMENT les dalles de plancher PRÊT.

Donc, il existe trois types de Stroydetal NVK 87-12e-8, poids 5,7 tonnes ">
Béton Kraft PB2 86 12-8 poids 3,3 tonnes
Béton armé П86.10-8atv poids 3.8 tn ">
Donc, leurs trois types et tous différents. Que choisir?

Lipzona a écrit:
Donc, leurs trois types et tous différents. Que choisir?

Le plus léger, le plus fort et le moins cher. -
Tu ferais mieux de mieux.
Jumper sur la porte, quoi et de quoi?

Et les poutres sont aussi au-dessus des fenêtres! Ceci, si je comprends bien, est un bloc de mousse? Les poutres sont mieux enlevées. Et la brique de silicate sur le dessus est «blindée»?

Yura le soudeur a écrit:
Et les poutres sont aussi au-dessus des fenêtres! Si je comprends bien, ce sont des blocs de mousse? Les poutres doivent être enlevées.

Le fait que les poutres au-dessus des fenêtres soient bien, il y a des linteaux de béton. Le support de faisceau a été mal exécuté. Il faut changer.
Bien que le faisceau ne soit plus sur la dernière photo, cela signifie qu'il n'était pas nécessaire.
Les armoyas doivent être constitués de deux rangées de briques. Bien que dans ce cas, cette technique soit utilisée pour répartir la charge des dalles de plancher, ce qui est généralement admissible.

Néanmoins, les poutres devront être retirées, ce qui signifie que ce nœud m'est également très familier: en effet, la poutre est soudée à la plaque de décharge. Dans l'ascenseur monolithique, la plaque a ensuite été posée dans le béton sous la poutre, après avoir basculé!

Yura le soudeur a écrit:
En effet, le faisceau est brassé à la plaque de décharge.

oui Il y a un noeud dans les SNiP.

ps Les linteaux de béton devaient également être en brique de silicate.

Yura le soudeur a écrit:
Néanmoins, les faisceaux devront être retirés, cela signifie que je connais aussi très bien ce noeud. En effet, le faisceau est en cours de soudage à la plaque de décharge.

Mais pourquoi ils ont besoin de se retirer. Je les ai mis là exprès. Sous la poutre, la plaque d’insert est de 150x150x7, mais la poutre n’est pas soudée à celle-ci.

Mikhalych a écrit:
Jumper sur la porte, quoi et de quoi?

Ce sont deux exécutions de PRG 36. qu'est-ce qu'il y a encore oublié?

Lipzona a écrit:
Je les ai mis là exprès.

Et pourquoi sont-ils?
Besoin de soudure. Pour assurer la rigidité spatiale du bâtiment. Les assiettes que vous garderez deux murs courts, et longs, ne tiennent pas. -

Lipzona a écrit:
Mais pourquoi ils ont besoin de se retirer. Je les ai mis là exprès.

Donc, en quelque sorte, ne pas faire de gothique.
Cela est dû au fait que des armatures de précontrainte sont installées dans la zone inférieure et dans la zone supérieure - type de distribution xs. Si la plaque repose sur 2 points extrêmes, le renfort inférieur travaille en traction et la partie supérieure de la plaque en compression.
Si le soir, pour supporter (décharger) une telle dalle en un point intermédiaire, des contraintes destructives doivent apparaître dans la partie supérieure de la dalle et le matin, elle devrait se rompre.
Bien que je puisse me tromper, il est nécessaire d’inviter un architecte (ingénieur de l’ASG).
Peut-être que vos faisceaux peuvent être utilisés avec chevauchement monolithique, mais il est encore nécessaire de faire appel à un spécialiste, c.-à-d. faire un projet. Je ne me fierais pas à eux car, avant de casser les plaques, ils casseront les points d'appui, car pour qu'ils soient soutenus, ils doivent être fermement fixés et non sur du béton moussé.. ceinture monolithique souhaitable.
Pourquoi n’ont-ils pas commencé à fabriquer des assiettes de 6 m? Quelle est l'épaisseur du mur de briques auquel le garage est attenant?
P.S. J'aurais été "rien de moins qu'un peu" kapitalku chevauchant sur 1/2 brique et mettre 5,7 m plaques sur (6 plaques 1,5 * 5,7). Ce serait une option moins chère.
P.S. P.S. Vous pouvez mettre les plaques le long, mais ne vous appuyez pas sur les poutres. Poutres utilisées à d'autres fins - kranbalku, ascenseur, barre horizontale, etc. ;-)

Mikhalych a écrit:
Pour assurer la rigidité spatiale du bâtiment.

Comment bloquer le toit du garage de ses propres mains?

Un garage est comme une résidence secondaire pour chaque propriétaire d'un véhicule, car un entrepôt et un atelier peuvent également être situés dans la pièce. La construction doit être réalisée dans le strict respect des codes du bâtiment et doit avoir une importance non négligeable, dans ce cas, donnée au toit. Comment bloquer le toit du garage, ce qui assurera une protection fiable du contenu contre le soleil brûlant, les précipitations, les changements de température? Utiliser un matériau de toiture traditionnel ou un autre matériau?

Il est recommandé de consulter un spécialiste pour le choix du matériau pour le toit du garage.

C'est dommage quand l'occupation d'un objet favori est interrompue à cause du toit qui fuit. Vous devrez éliminer la fuite, réparer le toit, acheter les matériaux de construction nécessaires et passer votre temps libre. Au début, la solution à ce problème semble être difficile, mais après avoir analysé les caractéristiques des matériaux de couverture, après avoir étudié les caractéristiques et les spécificités de l’installation, vous découvrirez comment bloquer vous-même le toit du garage. C'est facile!

Critères de sélection

Lorsque vous déterminez comment bloquer un garage, tenez compte des caractéristiques suivantes:

  • durée de vie des matériaux, déclarée par le fabricant;
  • degré de fiabilité;
  • prix

Critères de choix du matériau pour le toit du toit

  • caractéristiques technologiques d'installation;
  • possibilité d'auto-installation;
  • maintenabilité.

N'oubliez pas que si le bâtiment est situé à côté d'une maison d'habitation ou d'une structure de capital, il devrait être en harmonie avec eux. Dans cette situation, faites le chevauchement du garage avec le même type de matériau que celui utilisé pour recouvrir la maison. Un bâtiment autonome pour le transport peut être équipé d'un recouvrement peu coûteux.

Répartition en espèces

Vous pouvez bloquer le garage vous-même en utilisant les services de magasins spécialisés offrant une large gamme de produits.

Types de matériaux pour le toit du toit du garage

Divisons les matériaux de construction en types principaux:

  • Matériaux du rouleau - ruberoid, rubemast, linocrom.
  • Tôles profilées - galvanisées, en tuiles métalliques et ondulées.
  • Matériaux à base d'amiante-ciment - ardoise.
  • Enduits à base de bitume - onduline.
  • Dalles de béton.

Exemples de différentes conceptions de toit pouvant être appliquées à votre garage

Le choix d’un toit économique et fiable est lié à la conception, à la charge perçue, à l’opportunité de l’isolation et à d’autres facteurs. Considérez le mieux pour bloquer le toit du garage pour divers types de structures de toit.

Construction de hangar

Si les murs du garage ont été construits par ses propres mains, la disposition du toit ne pose pas de problème. La protection anti-roulis est plus appropriée pour les toitures en appentis, dont les matériaux de toiture ainsi que les tôles profilées d’une hauteur supérieure à 4 centimètres sont représentatives.

Toit de garage simple

N'appliquez pas d'onduline ni d'ardoise si l'angle d'inclinaison de la surface est inférieur à 15 degrés. La charge de neige accrue, la fragilité à une température négative, violent l'intégrité.

Que faut-il utiliser pour l'option pignon?

Ce type de toit avec une pente supérieure à 15 degrés permet l’utilisation de tous les matériaux de couverture, à l’exception du rouleau. Ils sont problématiques à souder en raison de l'angle de chevauchement accru du recouvrement et ne sont utilisés que comme base d'imperméabilisation. Pour la construction du toit à pignon, utilisez:

  • tuile métallique;
  • ardoise d'amiante-ciment;
  • l'onduline;
  • feuille profilée.

Dessin de la conception du pignon du toit du garage

Pour les régions aux conditions climatiques difficiles, il est préférable d'utiliser un matériau plus rigide et durable. Dans cette situation, le platelage sera la meilleure option. En raison des nervures longitudinales qui créent la rigidité, il perçoit des charges importantes, n'accumule pas la couverture de neige.

Si la pièce est chauffée, le recouvrement du toit du garage doit être réchauffé. Cela réduira les coûts de maintien de la température de la pièce et ne permettra pas la formation de condensation, ce qui augmente l'humidité.

Le meilleur pour couvrir les toits à trois et quatre pentes

Cette option est rare. Les matériaux pour le toit de cette conception peuvent être utilisés les mêmes que pour le toit à pignon. En utilisant des bardeaux de métal, n’oubliez pas l’augmentation des dépenses financières causée par une grande quantité de déchets.

Qu'est-ce qui est préféré pour le toit en mansarde?

Les propriétaires de transport ont apprécié la commodité du grenier, situé au-dessus de la salle où ils organisent un véritable atelier. Le toit est une conception brisée à des angles de 45 degrés ou plus. L'utilisation de revêtements lourds - tôles épaisses et ardoises crée des forces accrues agissant sur les chevrons.

Exemple de toiture à onduline

  • tuiles métalliques;
  • l'onduline;
  • toiles profilées galvanisées.

Rappelez-vous la nécessité de réaliser une étanchéité fiable et une protection thermique du toit.

Chevauchement de béton

La toiture en béton est une option traditionnelle pour les structures collectives, dont le recouvrement est en béton armé.

Toiture en béton pour toiture de garage

Si la surface n'est pas scellée et ne coule pas, utilisez une option abordable et peu onéreuse: le matériau de toiture.

Caractéristiques

Comment faire chevaucher le toit du garage? Que choisir, que le toit a servi pendant de nombreuses années? La réponse à ces questions est possible après une étude approfondie des caractéristiques, propriétés, caractéristiques des principaux types de matériaux de construction. Examinons toutes les options et à l'avenir, cela nous aidera à prendre la bonne décision.

Ruberoid

Matériau de toiture - matériau de toiture roulé en carton imprégné de bitume à basse température. Il est protégé de manière fiable par une couche supplémentaire de bitume haute température, saupoudré d’amiante. Pratique pour protéger les zones difficiles à atteindre.

Ruberoid devrait être utilisé comme recouvrement d'imperméabilisation, et pas comme le toit principal

  • faible résistance;
  • stratification;
  • risque d'incendie.

Rubemast

Rubemast est un type de matériau de toiture modernisé, saupoudré de copeaux de granit et présentant des caractéristiques améliorées. Il se distingue du ruberoïde par une couche supplémentaire de polymère protecteur, offrant une résistance accrue à l'humidité, à la résistance et à la longue durée de vie. Rubemast ne brûle pas, ne fond pas. Dessiner sur une surface est faite par une flamme nue.

Linokrom

Linokr - un revêtement de type laminé. Il est constitué de fibre de verre souple, d’un liant de bitume, d’un film de polyéthylène et d’un pansement grossier. Il est appliqué sur le toit par fusion.

Linokrom est appliqué sur le toit par fusion à l'aide d'une torche à gaz

Tôle professionnelle ou tuile métallique

Ce sont des plaques de revêtement galvanisées modernes avec des ondulations qui vous permettent de réaliser rapidement le recouvrement du garage. Les principaux avantages sont les suivants:

  • Rigidité accrue fournie par les ondulations.
  • Haute résistance.
  • La durabilité
  • Installation facile.
  • Une large gamme de couleurs.

L'inconvénient des feuilles profilées est l'apparition de rouille sur les zones déformées et endommagées.

C'est un revêtement scellé qui n'alourdit pas la structure du toit. Cache de manière fiable les irrégularités de surface.

Ardoise

Ardoise - revêtement ondulé et plat en amiante-ciment, présentant les avantages suivants:

  • dureté accrue;
  • capacité à supporter des charges ponctuelles accrues;
  • résistance aux effets de la température
  • facilité de traitement;
  • longue durée de vie;
  • haute résistance à la corrosion;
  • faible absorption d'eau.

Ardoise Dimensions et caractéristiques

C'est un matériau abordable et peu coûteux, qui ne crée pas de bruit dû aux précipitations dans la pièce, contrairement au profil métallique. L'inconvénient est une masse importante, une faible résistance aux changements brusques de température. Lorsque l'installation du toit nécessite un effort physique considérable, il est facilement endommagé lors de manipulations brusques. La composition de l'ardoise comprend de l'amiante dangereux pour la santé. Malgré les défauts complexes, il est préférable d’utiliser de l’ardoise que de bloquer le toit du garage avec des matériaux de construction non testés.

Onduline

L'onduline forte bitumineuse est pratique pour un toit, possède une durabilité. Extérieurement, il ressemble à l'ardoise, mais l'amiante est absent de la composition et contient des composants de bitume, des durcisseurs, de la cellulose et des charges minérales. Il n'est pas hygroscopique, résistant aux charges mécaniques.

L'inconvénient de onluid est - une fragilité accrue à une température négative ou une plasticité à la chaleur.

Dalles de béton

Les sols en béton ont une grande résistance, ne craignent pas les dommages, les effets de la corrosion. L’inconvénient est progressivement détruit par l’humidité, ils sont lourds et l’installation est réalisée avec des équipements spéciaux. En outre, les dalles de béton nécessitent une protection supplémentaire, ce qui empêchera l'apparition d'humidité dans la pièce.

Technologie de toiture

Si vous songez à bloquer le toit du garage, nous vous conseillons d’étudier les recommandations. Quelle que soit votre préférence, il est important de respecter la technologie.

Schéma de montage sur le toit

Même le matériel le moins coûteux vous servira pendant de nombreuses années.

L'utilisation de matériaux en rouleaux

Le matériau de toiture est populaire et utilisé pour la toiture. Savez-vous comment bloquer le toit du garage avec du feutre? Considérons en détail:

  • Préparez la base pour laquelle le sol doit être nettoyé des dépôts de résine, de la graisse et de la saleté. Vieux couvercle enlever. Si vous vous étendez sur une base en bois, préparez un cadre de planches délimitées.
  • Enduire la surface de base avec un composé bitumineux pour créer une couche d'imperméabilisation imperméable. Si nécessaire, appliquez deux couches.
  • Disposez le matériau de couverture en bandes parallèles avec un chevauchement de 15 cm, en partant du bas si le matériau de couverture repose sur la pente. Assurez-vous que les voies se chevauchent pour un écoulement d'eau sans entrave. Utilisez du mastic bitumineux pour coller le matériau de toiture. Poser l'euro-ruberoïde en faisant fondre la couche de polymère au chalumeau.
  • Lay deux couches de revêtement. Fusionner les couches ensemble. Rouler la surface du rouleau, lisser, enlever les poches d'air.

Nous espérons que les recommandations aideront à résoudre le problème de la façon de bloquer le toit du garage avec du feutre de toiture. C'est facile!

Pose de toiture en tôle

Travailler avec un matériau en feuille a ses propres caractéristiques. La séquence des événements:

  • Préparer la base, poser et imperméabiliser. Utilisez des revêtements en rouleau avec des caractéristiques anti-condensation. À l’aide d’une agrafeuse de mobilier, empilez le film sur la surface en vous assurant d’un affaissement allant jusqu’à 5 centimètres.
  • Poser les barres carrées avec un côté de 5 cm sur l'étanchéité, à l'aide de vis, fixer aux chevrons.
  • Tassez la caisse avec des planches d’une épaisseur de 15-25 millimètres. Prévoir le marchepied de la latte de manière à fixer chacune des ondes transversales de la tuile métallique. Il est important de maintenir un intervalle de 0,5 m pour les revêtements de sol en carton ondulé.
  • Fixez les plaques profilées à la base à l’aide de vis avec une bague d’étanchéité. Utilisez un tournevis. Placez les vis perpendiculairement à la surface de la feuille. Visser sans déformer les tôles et forcer la rondelle.
  • Installez le vent et les lamelles d'avant-toit, mettez le cheval.

Les spécificités de l'installation d'ardoise et d'onduline

Assurez l'étanchéité du toit en faisant appel à l'algorithme suivant:

  • Montez la caisse. Utilisez des panneaux d'une épaisseur de 15 mm pour l'onduline et de 25 mm pour l'ardoise d'amiante-ciment. Maintenir un intervalle de gainage de 30 centimètres.
  • Installez une étanchéité à l'aide d'un matériau de couverture de type revêtement. Coller les couches avec du bitume.
  • Poser les feuilles, fournir un chevauchement dans la demi-feuille. Les distorsions ne sont pas autorisées.
  • Utilisez des clous spéciaux qui ont un scellant pour la fixation.
  • Fixez la crête et fixez les gouttières ci-dessous.

Vous avez vérifié que la technologie de chevauchement est simple. Obtenez tout ce dont vous avez besoin, soyez patient.

Conclusion

Certains propriétaires de transport, qui planifient une toiture, choisissent un matériau bon marché, dans l’espoir de le servir pendant de nombreuses années. Voulant économiser de l’argent, rappelez-vous que la qualité est le principal indicateur. Rien ne garantit que les chevauchements peu coûteux dans quelques années ne deviendront pas sans valeur et que les mesures de couverture ne devront pas être répétées. La bonne décision est de choisir le rapport optimal entre qualité et prix.

La plupart des revêtements modernes ont une longue durée de vie, sont faciles à utiliser et ont des prix raisonnables. Après avoir examiné les informations, vous comprendrez parfaitement les caractéristiques et la séquence technologique des travaux d’installation. Nous sommes sûrs que vous pouvez bloquer le garage sans aucun problème.

Réparation de toiture de garage

Le garage n’est pas seulement un endroit où vous pouvez laisser la voiture sans crainte d’être endommagée par les intempéries, mais aussi un atelier, c’est-à-dire un refuge pour hommes. Cette structure doit tout d’abord être à l’abri des précipitations, c’est-à-dire qu’il ne devrait y avoir aucune fuite, de sorte que les propriétaires de garages doivent s’engager périodiquement dans le recouvrement et la réparation de leur toit.

un pignon; b - mansarde; c - penché; g - duo-pitch inégale.

Le toit le plus simple et le moins cher pour un garage est un toit en pente.

L'ensemble le plus minimal de matériaux de construction nécessaire pour créer un tel toit de garage est constitué des dalles de sol et du feutre de toiture dont ils sont recouverts. Mais il existe d'autres moyens de faire se chevaucher le toit de leurs propres mains, sans utiliser de dalles de plancher. Ils nécessitent un investissement plus important en temps et en argent, mais dans ce cas, vous éviterez l'utilisation de matériel de construction lourd (grue).

Qu'est-ce qu'une plaque de sol?

Même les structures de construction telles que les dalles de plancher peuvent être fabriquées à la main en utilisant du mortier de ciment et des profilés métalliques.

Il s’agit d’un bloc rectangulaire plat en béton ou en béton armé. Les dalles en béton armé sont creuses et corpulentes. Dans la construction privée, les premiers sont les plus populaires. Cela résulte du fait que la plaque creuse en béton armé peut être posée par sa propre force, sans la participation d'équipes de construction professionnelles. De plus, les vides longitudinaux dans la dalle jouent le rôle d'isolation thermique.

Il existe une grande variété de dalles, elles diffèrent par la taille, les types de renforcement utilisés dans la fabrication des dalles et les marques de béton. Par conséquent, choisir les plaques pour votre projet de garage ne sera pas difficile. Il est nécessaire de choisir leur longueur, en tenant compte du fait qu'ils doivent reposer sur un mur de briques d'au moins 12-15 cm et sur un mur de béton - à 7 cm.

Comment poser une dalle?

Schéma de pose des plaques de prérevêtement: 1 plaque, 2 tiroirs avec mortier, 3 pelles, 4 tiroirs avec outil, 5 - déchets.

Pour poser de telles plaques, il vous faut une grue et deux ou trois personnes. Ils sont placés directement sur les murs de support, sur lesquels une couche de mortier a déjà été posée. La solution doit être suffisamment liquide et sa tâche consiste à transférer uniformément la charge des plaques sur les murs de support. Par conséquent, il est très important de surveiller sa qualité.

Une grue soulève la dalle et la maintient. S'il ne se place pas exactement au-dessus du lieu de pose souhaité, son emplacement est régulé par ses propres efforts, à l'aide de ferraille ou d'un tuyau métallique. Plaques ajustées les unes aux autres sur le côté inférieur. Pour éviter le déplacement horizontal des dalles de plancher, celles-ci sont fixées à l'aide d'un ancrage annulaire sur le support. Une fois toutes les plaques installées, il est nécessaire de sceller les joints et les emplacements des charnières de montage avec du béton. Ensuite, les extrémités des assiettes sont posées en brique. Si cette possibilité est absente, toutes les lacunes sont remplies de gravats et bétonnées. Il est très bon de combler les trous creux dans les dalles avec des gravats ou de l'argile expansée, moins pour l'isolation thermique supplémentaire que pour que la solution de chape ne coule pas à l'intérieur.

Réparation du toit du garage de dalles de béton

Une chape en béton est nécessaire pour que l'humidité des condensats et des précipitations ne s'accumule pas dans les irrégularités de la dalle.

Si vous réparez le toit d'un garage recouvert de dalles de béton, déterminez-le d'abord: les plaques ont déjà été recouvertes de bitume ou elles sont neuves, les matériaux d'étanchéité ont été utilisés ou pas encore.

Si le toit est neuf mais sans imperméabilisation, vous devez réaliser une chape en béton. Ceci est fait pour que l'humidité de condensation et de précipitation ne s'accumule pas dans les irrégularités de la dalle. La qualité de la chape en béton dépendra de la durabilité du revêtement auto-assemblé.

Si les plaques sont déjà recouvertes de matériau de couverture, il est alors nécessaire d’enlever des morceaux du revêtement tombé. S'il y a des bulles, elles doivent être coupées en travers, tourner les coins et enlever toute l'eau et la saleté des vides. Le toit est ensuite inspecté pour les fissures et, le cas échéant, est soigneusement nettoyé.

Après avoir analysé et nettoyé la surface du toit de la poussière et des débris, vous pouvez procéder à son apprêt. Le mastic bitumineux est utilisé à ces fins. Il est préférable de couvrir le toit deux fois: le premier - avec du mastic liquide, le second - plus dense. La nouvelle couche est appliquée après le trempage et le séchage de la précédente. Les joints de mastic, les fissures, ainsi que les restes de l'ancien revêtement, le cas échéant, sont particulièrement soignés. La deuxième couche de mastic ne doit pas dépasser 5 mm, afin de ne pas se déchirer pendant le gel.

Une fois l'apprêt séché, vous pouvez recouvrir le toit avec du feutre pour toiture, en partant du bord le plus bas du toit. Il est optimal de mettre trois couches de ce matériau, chacune étant perpendiculaire à la suivante ou simplement décalée par rapport aux joints (fermez les joints de la couche précédente). Afin de mettre une bande de matériau de toiture, vous devez dérouler le matériau en laissant un chevauchement d'au moins 10 cm avec une autre bande et de 15 cm le long des bords pour envelopper la visière de toit. Ensuite, la bande est à nouveau roulée et ils commencent à réchauffer sa face inférieure avec une torche à essence et la déplient progressivement en la redressant à la main ou en la tapotant de manière à ce qu'aucun vide ne se forme. Après la pose de la première couche de matériau de toiture, le toit est recouvert de mastic et une seconde couche de matériau de toiture est posée en utilisant la même technologie, puis la troisième.

Le sol Bikrost est fabriqué à l'aide d'un brûleur.

Parmi les outils dont vous aurez besoin:

  • niveau;
  • long rail pour contrôler les lignes droites;
  • toiture ou autre couteau tranchant;
  • brosse métallique;
  • truelle;
  • des spatules;
  • une pelle;
  • plusieurs règles de longueurs différentes;
  • brosses dures pour l'application de mastic;
  • réservoirs pour la préparation ou le coulage du mastic pour solution de béton;
  • sèche-cheveux industriel ou brûleur à gaz ou à essence.

Comment bloquer le garage sans utiliser de dalles de sol?

Si vous n'avez pas la possibilité d'acheter des dalles de plancher ou si vous vous attendez à des difficultés d'installation, vous pouvez bloquer le garage de vos propres mains sans elles. Il y a plusieurs manières qui jouissent presque de la même popularité: c'est le toit d'une poutre en bois et l'utilisation de poutres en I.

Technologie de montage sur le toit avec poutres en I

Des poutres en I en acier d'une hauteur de 100 à 120 mm sont posées à travers le garage sur un long mur. Ils doivent choisir 20-25 cm de plus que la largeur de votre garage. Ils doivent être montés de manière à ce qu’un minimum de 10 cm de la poutre pénètre dans le mur et suive sa pente. La distance entre les deux poutres ne doit pas dépasser 80 cm Après l'installation, des planches d'une largeur de 40 mm doivent être posées le long de leurs étagères inférieures. Ils doivent être placés aussi étroitement que possible, en passant à la main si nécessaire. Il faut se rappeler que devant et derrière le garage, il doit y avoir des visières de 20 cm, également constituées de planches de 40 mm, clouant une planche supplémentaire perpendiculaire à celles-ci. Fixez les visières sous la tablette supérieure des poutres extrêmes. Avant la pose, les poutres doivent être peintes et les panneaux traités avec un antiseptique et également recouverts de peinture.

Les poutres sont situées à la même distance et elles sont remplies d'éléments de remplissage assurant la fonction d'encapsulation.

Une fois que toutes les planches ont été posées et que les sols ont été cousus, le matériau de toiture les a roulés sur le garage. La quantité de matériau de couverture doit être calculée de manière à ce que de chaque bord il reste 10 cm, courbé vers le haut. De plus, tout l'espace au ras des poutres est recouvert de scories, d'argile expansée ou de dalles minérales. La couverture du toit est également chauffée, essayant de niveler le niveau du panneau cloué perpendiculairement avec le reste du plan du toit.

Au-dessus de la couche d'isolation se trouve une chape de ciment d'une épaisseur de 20 mm, mais 30 à 35 mm est considérée comme la plus optimale. La cravate doit être lisse, sans creux et bosses prononcés. Si vous placez un rail sur un toit de 2 m, l'espace sous celui-ci ne doit pas excéder 5 à 7 cm.A ce stade, le toit du garage est prêt, mais s'il reste tel quel, après la pluie, il commencera à absorber de l'eau et à couler.

Comme matériau de protection imperméable à l'eau, on utilise le même matériau de toiture que celui qui a été placé après la latte ou ses analogues, par exemple rubemast et bikrost. La fibre de verre est la base de ces matériaux modernes, ce qui augmente leur durée de vie. Ils sont collés sur le toit de deux manières: sur du mastic bitumineux ou par fusion.

Le mastic bitumineux, parfois appelé apprêt, peut être acheté ou fabriqué de vos propres mains à partir de bitume fondu et de diesel ou d'huile de moteur usée. Cela se fait de la manière suivante: une partie du bitume fondu est versée dans trois parties du diesel ou de l'huile. Il est très important d'injecter du bitume dans le diesel, et non l'inverse. Après préparation de l'apprêt, la chape bien séchée est traitée avec celui-ci et, en enroulant le matériau de toiture, le colle de manière à ce que les recouvrements atteignent au moins 10 cm.

Il est très pratique de le faire ensemble: une personne recouvre le toit avec du mastic bitume, la deuxième en rouleau, le redressant, le redressant avec les mains pour ne pas former de bulles. Si vous utilisez la méthode de soudage, l'assistant ne sera pas superflu. Dans ce cas, une personne chauffe le matériau de toiture avec un séchoir industriel ou une torche, la seconde la déplie et la presse à la base.

1 - poutre en I № 14; 2 - béton; 3 - genre; Chape en béton à 4 laitiers (2-3 cm); 5 - dalles de béton de sciure de bois (8,5 cm, feuille de toiture inférieure AB-004); 6 - dalles de béton de laitier renforcé (6,5 cm); Enduit de ciment 7 chaux (1 cm).

La meilleure méthode est la méthode directionnelle ou la combinaison des deux méthodes (amincir le toit avec du mastic bitumineux comme apprêt, puis faire fondre le matériau de la toiture), car le mastic bitumineux se fissure avec le temps et l'imperméabilisation du toit est rompue. La couverture des autocollants doit être faite à partir du bord le plus bas du toit. En remontant la pente, vous devez coller la bande sur le toit. Aux deux extrémités du toit, le ruberoïde doit être fouetté sur la plaque d'extrémité de la visière.

  • niveau;
  • rail métallique pour contrôler les lignes droites;
  • scie à métaux pour le bois;
  • puzzle électrique;
  • marteau;
  • pinceaux pour la peinture, antiseptique et mastic bitume;
  • une pelle;
  • toiture ou autre couteau tranchant;
  • réservoirs de béton et de mastic bitumineux;
  • règles de différentes longueurs;
  • brûleur à gaz ou à gaz ou sèche-cheveux industriel.

Le toit du garage en bois

L'utilisation de poutres en bois est strictement réglementée par les codes du bâtiment et se limite à la largeur de la travée.

Un tel toit est construit à partir de fermes et de caisses en bois. Un profilé métallique est utilisé comme chevrons, mais cela complique grandement le processus d’installation du toit de vos propres mains et n’est pas rentable. Le toit de l'arbre peut être simple ou double pignon, où dans le grenier, vous pouvez organiser un entrepôt ou un mini-atelier.

Pour les chevrons, la planche est prise pas moins de 150x40 mm. Si l'angle de biseau du toit est petit, il est préférable de prendre un bois de 150x60 mm et de l'installer verticalement. Un bois de 50x50 mm ou plus, en fonction de l'angle de chanfrein, ou une planche de 150x25 mm conviendra à la latte. Assurez-vous de garder à l'esprit que plus la pente d'un toit pour toit est petite, plus la pression de la neige en hiver est forte et vous devez donc choisir des matériaux plus durables. Une fois le système de treillis et le lattage terminés, le toit du garage doit être isolé et isolé. Toutes les pièces en bois doivent être traitées avec un antiseptique.

Le polyéthylène renforcé convient comme matériau isolant à la vapeur; il est posé en superposant les bandes de 10 cm, qui sont en outre collées avec du ruban adhésif. De plus, de la laine minérale est déposée dans des dalles, qui agissent comme un isolant thermique. Il est placé en 2-3 couches entre les chevrons de manière à ne laisser aucun vide.

a - poutres de plafond en bois: 1 - poutre avec une barre crânienne (extrême); 2 faisceaux avec deux barres crâniennes (moyen); 3 - barres crâniennes; 4 - ongles K4x100 avec un pas de 20 cm; b - bouclier de recouvrement en bois: 1 - panneaux de plancher; 2 - bandes transversales; 3 - doublure; 4 - ongles К3,5х90.

La dernière couche consiste en une toiture, par exemple un tablier, qui peut être monté simplement de vos propres mains. Il est nécessaire d’aligner chaque feuille du profil le long du bord inférieur du toit avec une marge de tolérance de 20 cm, en se déplaçant progressivement vers le haut. Si des irrégularités apparaissent le long du profil dans la partie supérieure du toit, la visière sera masquée.

Pour installer un tel toit, vous aurez besoin des outils suivants:

  • scie à métaux pour le bois;
  • puzzle électrique;
  • scie circulaire;
  • tournevis;
  • marteau;
  • tournevis;
  • niveau;
  • long rail pour contrôler les lignes droites;
  • toiture ou autre couteau tranchant;
  • ciseaux pour le métal;
  • coup de poing;
  • pinces de différents types pour le pliage du métal;
  • fichiers pour les coupes de polissage.

Quel matériau choisir comme toiture de finition

Pour un grand garage en brique ou en pierre, on utilise souvent des matériaux de toiture coûteux - en tuiles ou plus légères et moins chères, mais non moins attrayantes.

Même si vous bloquiez le garage en utilisant des dalles de plancher ou des poutres en I et si vous finissiez la tourte de la toiture avec plusieurs couches de feutre, il ne serait pas superflu de recouvrir le toit. Le fait est que le matériau de la toiture, même s’il a une durée de vie allant jusqu’à 15 ans, est très sensible au gel. Par conséquent, sans l’utilisation de matériaux supplémentaires, vous serez condamné à réparer le toit du garage toutes les quelques années, voire tous les ans. Les meilleurs matériaux pour la finition du toit des toits de garage sont:

  1. Decking ou tuile en métal. Ce sont des tôles profilées galvanisées revêtues d'une couche de polymère. Les avantages de ce matériau sont son faible coût, son faible poids, sa facilité d’installation et sa durée de fonctionnement. L'inconvénient est qu'avant de recouvrir le toit du garage avec un sol professionnel, il est nécessaire d'utiliser des membranes d'étanchéité.
  2. Ardoise Il s’agit d’une feuille ondulée souple constituée d’un matériau fibreux et de mélanges de bitume et d’autres substances minérales. Il est facilement monté par les mains, a la durée de fonctionnement de 50 ans. L’avantage devrait être donné à l’ardoise d’amiante-ciment, du fait qu’elle résiste aux moisissures et aux moisissures, qu’elle absorbe très peu l’humidité. Le moins du matériau est l'instabilité aux changements brusques de température et le ramollissement de l'ardoise en été, ce qui nécessite le montage de certains joints lors du montage.
  3. Zona. Le petit matériau tendre à base de cellulose et de bitume, recouvert d'une chapelure minérale. Il est très simple de le faire vous-même, chaque partie est collée à la base et les unes aux autres, formant une couche résistante à l'humidité. Il présente une résistance élevée aux changements de température soudains, à la pourriture et à la corrosion. Parmi les inconvénients, il y a le fait que les bardeaux sont collés sur du contreplaqué, des panneaux de protection ou des panneaux de particules, qu’il faut au préalable fixer sur le toit.

Chevauchement de garage

De par sa conception, le toit du garage est très différent du toit d’un immeuble résidentiel. Beaucoup diront qu'il n'y a rien de difficile mais, néanmoins, il faut prendre au sérieux son appareil. De là à quel point le toit du garage dépend qualitativement de sa sécheresse.

La conception du toit doit protéger efficacement votre voiture des effets néfastes de l’atmosphère.

Le type de revêtement de sol de garage le plus simple et le plus fiable est constitué de dalles de béton creuses 6 ou 7 fabriquées en usine et posées sur les murs porteurs du garage.

Mais si vous envisagez déjà un garage avec une structure autonome ou un manoir situé sur le territoire, il est préférable d'utiliser la structure du toit avec un grenier. Et dans le grenier, vous pouvez installer une buanderie, telle qu’un entrepôt ou un atelier.

Au lieu de la dalle, vous pouvez utiliser le garage à poutres apparentes, composé d’un système de poutres en bois ou en métal.

La combinaison des matériaux utilisés et leur traitement doivent être conformes aux normes de sécurité et posséder la rigidité et la fiabilité nécessaires.

Si vous prévoyez d'utiliser des éléments en bois de structures, celles-ci doivent être traitées avec différents antiseptiques contre les dommages, à la fois les insectes et l'environnement extérieur.

Naturellement, lorsque vous utilisez un système de plafond à poutres, la charge principale repose sur les poutres. Par conséquent, il est préférable d’utiliser des poutres en béton armé, en métal ou en bois d’une résistance suffisante. Au-dessus d'eux, le sol ou la bobine. Le processus de pose du toit est le même, indépendamment des poutres d'un matériau particulier. Le choix des poutres dépend de la méthode d'installation. Par exemple, pour l'installation de poutres en béton armé ou en métal, une assistance par grue est nécessaire lorsque les poutres en bois peuvent être facilement installées par plusieurs personnes.

Les poutres doivent être posées sur les murs porteurs dans des rainures spécialement laissées dans la maçonnerie. Si ces rainures n'ont pas été faites lors de la pose, elles doivent être réalisées avec un burin et un marteau ou un perforateur.

Naturellement, des poutres peuvent être installées sur le mur lui-même, seuls les espaces entre les poutres devront être maçonnés avec des briques. La pose de poutres en béton ou en métal est réalisée sur une couche de mortier de ciment, et encore mieux sur un patin de béton.

Après avoir installé les poutres dans les nids, tous les vides formés autour de l'extrémité doivent être scellés avec une solution.

En règle générale, dans nos conditions, le dispositif est utilisé pour le revêtement de sol en panneaux sur des poutres en bois, car il est assez simple et relativement bon marché.

Le processus d’installation des poutres en bois n’est presque pas différent de celui des poutres en autres matériaux. La seule différence réside dans la mesure supplémentaire de protection des éléments en bois de la structure. Ainsi, les extrémités des poutres en bois en contact avec les murs sont traitées avec du mastic de bitume et enveloppées avec deux couches de matériau d’étanchéité pour rouleaux, par exemple un matériau de toiture. Les extrémités des poutres ne goudronnent pas et ne se ferment pas. Les rainures sont également recouvertes de feutre de toiture et, après l’installation des poutres, tous les vides sont scellés avec du mortier de ciment.

L'épaisseur des poutres en bois utilisées dépend de la fréquence à laquelle elles seront localisées et de la largeur de la travée à couvrir. Par exemple, s'il s'agit d'un garage de 4 x 4 m avec une marche de poutres de 100 cm, utilisez des poutres en bois de section transversale de 20 x 12. Si vous réduisez la marche de poutres à 60 cm, vous pouvez utiliser une poutre de section de 18 x 14 cm.

Avec une taille de garage de 5 x 5 m et une distance de faisceau de 100 cm, vous aurez besoin de poutres (barres) de 22 x 16 cm Si vous réduisez la distance entre les poutres à 60 cm, vous utiliserez des poutres de 18 x 14 cm.

En l'absence des barres nécessaires, vous pouvez utiliser les journaux ou des planches nues et mettre sur le bord. L'épaisseur totale des panneaux embarqués doit correspondre à l'épaisseur de la poutre (poutre), au lieu de laquelle ils sont utilisés. Les bûches doivent être sèches, dépouillées et taillées sur au moins 3 côtés.

La forêt peut être considérée comme convenable après l'avoir gardée au moins un an et demi dans une pièce sèche. En règle générale, les conifères sont le plus souvent utilisés pour la construction, et en particulier pour la toiture.

Une fois l'installation terminée et la fixation des poutres de plancher sur celles-ci, une bobine est posée, qui constitue à son tour la base du futur plafond (un exemple est présenté à la Fig. 175).

Fig. 175. Eléments de solive en bois:

1 - faisceau de chevauchement; 2 - barre crânienne; 3 - bobine (plafond de base); 4 - glassine ou lutrasil; 5 - matériau isolant; 6 - couche d'imperméabilisation; 7 - rouleau du grenier (finition du grenier)

De plus, des barres crâniennes d’une section d’environ 5 x 5 cm sont clouées aux poutres du plafond, sur lesquelles le rouleau est placé (un exemple est illustré à la Fig. 175).

Les barres crâniennes doivent être fixées de manière à ce qu’elles affleurent le dessous des poutres. Pour ce faire, les éléments du rouleau doivent être découpés avec des découpes de 1/4 aux extrémités. Pour nakat peut utiliser des planches non tranchantes ou une dalle.

Si vous envisagez de créer un grenier chaud, vous devriez immédiatement envisager des moyens de le réchauffer. Le réchauffement peut être constitué de laine minérale (laine de verre), d'argile expansée, de sciure de bois, de puits de scories ou de tout autre matériau d'isolation thermique que vous connaissez et qui ne craint pas l'humidité et les changements de température.

Le papier de construction ou les matériaux de toiture sont répartis sur le panneau de dépassement.

Au lieu de ces matériaux, vous pouvez appliquer une couche dense d'argile grasse froissée ou une solution d'argile et de charge (poudre d'amiante, paille coupée ou sciure de bois dans un rapport de 1: 3). De l'eau est ajoutée au besoin. Dès que la solution sèche, un appareil de chauffage peut être posé ou versé dessus.

Il n'est pas nécessaire de tasser le matériau isolant, car l'air qu'il contient fournit une isolation thermique supplémentaire.

L'épaisseur totale de la couche isolante doit atteindre les 3/4 de la hauteur des poutres.

Si vous envisagez d'utiliser de la laine minérale ou un autre type d'isolant artificiel, vous aurez besoin, pour sa pose, d'une couche d'imperméabilisation, à la fois sur le fond et sur le dessus du matériau.

L'appareil pose le plancher en bois après la pose de la couche d'imperméabilisation. Premièrement, les matériaux laminés sont étalés sur les poutres et les grumes sont posées.

Certes, vous pouvez vous passer de la bûche si la distance entre les solives est faible. Dans ce cas, le plancher du grenier en bois est posé directement sur les poutres.

Si vous ne prévoyez pas utiliser le grenier du garage, l'isolation du revêtement de sol prend fin après la pose du matériau d'isolation thermique ou le remplissage d'argile expansée ou de gravier.

Pour rendre le plafond du garage plus uniforme et plus attrayant, il peut être recouvert de contreplaqué, de panneaux de particules, de panneaux de particules, de panneaux de plâtre sec ou de panneaux de plâtre.

Dalles de sol de garage

Les dalles sont généralement utilisées dans la construction d'un garage en pierre. Ils sont posés directement sur les murs de maçonnerie, sur une couche de mortier de ciment préalablement posée.

Étant donné que le poêle est alimenté par une grue et tenu par son poids, il peut être facilement corrigé et mis en place de la meilleure façon possible à l’aide de barres à bec ou de tuyaux en métal, les utilisant comme leviers.

Après avoir mis les plaques en place, ils commencent à sceller les joints et les endroits des charnières de montage avec du mortier de ciment ou de béton.

La conception des plaques elle-même est conçue de manière à ce que se trouvent à l'intérieur des cavités longitudinales jouant le rôle d'isolation thermique. Mais si la construction du toit comporte un grenier, les plaques doivent toujours être recouvertes d’une couche de matériau isolant.

Comme dans le cas précédent, un ruberoïde, un matériau de couverture ou du mastic à base de bitume est appliqué afin de protéger le matériau isolant de la pénétration de condensat et de vapeur d'eau.

Tout bâtiment se termine par un toit, qui est son point culminant. Le toit protège le bâtiment des précipitations, du soleil, des vents et du gel, en d’autres termes, il procure le confort nécessaire à l’intérieur du bâtiment. Cela signifie que le toit doit être stable et durable pour pouvoir résister aux rafales de vent et de pluie, le protéger des effets du rayonnement solaire, retenir la chaleur et rester imperméable à l'humidité. Ainsi, le toit protège les bâtiments de la destruction résultant de l'exposition atmosphérique: humidité, gel et dégel.

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